Este jueves, el Gerente General de la Aduana Nacional, Alberto Pozo ratificó que su institución no negociará por temas de contrabando, en referencia a declaraciones de algunos dirigentes del Transporte Pesado que manifiestan que hay temas pendientes como el comiso de medios de transporte.
“Manifestar que la Aduana, tal como lo dijo durante los últimos días, no puede negociar el delito, en este documento se explica los ocho casos de comiso de medios de transporte, casos de meses y años atrás y que ellos pretenden que se les devuelva” dijo exhibiendo al detalle la situación.
Subrayó que hay dos casos incluso extremos, pues uno se refiere a contrabando de exportación de mercancías prohibidas en su momento y otro caso un camión que estaba ya como tránsito no arribado (que ingresó registrándose al país pero que no llegó a su destino desapareciendo en el camión), fue encontrado mucho tiempo después con mercancía de contrabando.
Adicionalmente, cinco de los ocho casos tienen sentencias judiciales de haber cometido el delito de contrabando, expresó.
Chasises remarcados
En relación a otro aspecto reclamado por organizaciones del transporte, es el comiso de camiones con chasises remarcados, en ese marco –explicó Pozo- se ha entendido que el año 90 hubieron dos procesos de regularización de vehículos con Decreto Supremo y Resolución Ministerial autorizando los mismos.
Al respecto “La Aduana ha desarrollado un procedimiento y un sistema para estos vehículos con estos problemas, se presenten en la Aduana y reciban un registro y certificación de que efectivamente esos medios de transporte se ha acogido a la regularización en su momento” dijo.
“Eso sí –aclaró- son solo un decreto y una resolución que datan de octubre y noviembre de 1990, nada más, el resto del transporte no se acoge a esta posibilidad”.
Aduana trabaja en temas operativos
Asimismo dijo que “la Administración Aduanera quiere ser enfática, porque ha trabajado en diferentes mesas, lamentablemente el sector del transporte está dividido, sin embargo se ha tratado con las diferentes Cámaras y organizaciones viendo temas nacionales y no personales”.
Finalmente, recordó que la Aduana es un ente operativo y no así normativo, por lo que hay aspectos para los que no tiene competencia.
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