Entre 2010 y agosto de este año ingresaron al país al menos 15.926 autos en calidad de vehículos turísticos, pero no retornaron a su país de origen. Se trata de una nueva forma de internar "chutos”, informó ayer la presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya.
En lo que va de 2016, se identificó que al menos 2.199 vehículos entraron y no abandonaron el territorio boliviano. Las principales fronteras de internación son Kasani, Villazón, Bermejo y Pisiga.
"Se hizo una investigación de Inteligencia; desde 2010 hasta agosto de 2016, son 15.926 vehículos que no han salido del país, han ingresado como vehículos turísticos, que no tienen limitación del año, modelo y otras características, y extrañamente no han salido de Bolivia”, informó en una entrevista con radio Patria Nueva.
Dijo que estos motorizados debían permanecer sólo 60 días en el país, pero cuando se cruzaron los reportes de salida se evidenció que esa cantidad de autos no abandonó suelo boliviano.
Entre enero y agosto, de los 2.199 motorizados, 866 fueron introducidos por Kasani, Perú; 218 por Villazón, Potosí; 199 por Bermejo, Tarija, y 169 por Pisiga, en Oruro.
Otras rutas de internación son Arroyo Concepción, en Santa Cruz, que colinda con Brasil, aunque no se precisó el detalle de la cantidad.
Seguimiento de Inteligencia
Según Ardaya, los contrabandistas de vehículos aplican un nuevo modus operandi para internar vehículos chutos, que tienen placa extranjera, pero que luego es reemplazada por otra clonada. Incluso cuentan con rosetas y otros documentos.
En un trabajo de seguimiento, mediante la infiltración de personas, se pudo detectar a grupos organizados que se encargan de contrabandear chutos.
"Son nuevos métodos, estamos tras la pesca de aquellos grupos que se organizan en Cochabamba, donde falsifican formularios Sivetur (Sistema de Ingreso y Salida de Vehículos Turísticos). Lo sabemos porque tenemos evidencia por los números de dígitos. Ellos otorgan hasta placas y rosetas”, explicó.
El modus operandi es similar a lo que acontecía en Challapata, región que fue intervenida por los militares en octubre de 2012, debido a que los pobladores, en su mayoría, estaban involucrados en el negocio de la comercialización de motorizados ilegales.
Entre los últimos decomisos de la Aduana, se retuvo 10 vehículos que también ingresaron al país con permiso turístico y con placas gemelas del exterior y formularios falsos.
Precisó que el delito se pudo identificar gracias a que durante el proceso de nacionalización, en 2012, se tuvo el cuidado de interactuar junto a Diprove, con una base de datos que facilitaron autoridades de países de Sudamérica y se pudo verificar que son placas gemelas.
Otras mercaderías
Ardaya dijo que por los constantes operativos que realiza la Aduana ahora los contrabandistas de diferentes mercaderías prefieren introducir la mercadería ilegal vía Perú, Brasil y Argentina.
El contrabando de frutas y pañales entra por Perú; por el sur del país se internan alimentos, panetones y dulces; por Brasil, introducen cerveza.
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