El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Guillermo Pou Mont, dijo ayer que el comercio ilegal que genera Chile afecta más a la economía del país que a la importación de productos chilenos.
29 de Marzo de 2017
Comercio ilegal que se genera en Chile afecta más a Bolivia
“Ese comercio ilegal que se genera en Chile nos hace mucho más daño que el producto legítimo y formal que exporta Chile”, dijo a los periodistas. Pou Mont explicó que el problema central es que en la zona norte de Chile se nacionaliza el contrabando de forma “rápida y barata” en perjuicio de la economía boliviana, tomando en cuenta que ingresan al país ilegalmente. Pou Mont ratificó que la balanza comercial entre Bolivia y Chile siempre tuvo un “déficit crónico”, porque existen muchas facilidades para importar productos. Según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), en la última década Bolivia exportó a Chile 1.095 millones de dólares, menos de lo que importa, porque en el mismo período el país compró productos por un valor de 3.605 millones al país trasandino. En ese marco, el presidente de Caneb instó a las autoridades a tomar medidas más restrictivas para las importaciones de productos que, en la mayoría de los casos, compiten de forma desleal con la industria nacional. “En relación al tema de poder preferencial, el consumo de otros productos es un tema que va a recaer en los consumidores mientras no se tomen medidas restrictivas a las importaciones”, subrayó. /ABI
miércoles, 29 de marzo de 2017
martes, 28 de marzo de 2017
Oruro Aduana debe efectivizar control en frontera con Chile
El gobernador de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, aseveró que la Aduana Nacional debe efectivizar mayor control en la frontera con Chile a fin de continuar evitando el contrabando que daña los países.
“El contrabando es parte de la dinámica que ha ido conjugando de manera ilegal; sin embargo, corresponde a la Aduana Nacional efectivizar mayor control en coordinación con las autoridades pertinentes”, declaró Vásquez luego de sostener una reunión en Palacio de Gobierno en la ciudad de La Paz con otros gobernadores oficialistas.
Uno de los sitios donde se realizan operativos de control y, por lo común donde se genera el contrabando, es la localidad de Sabaya que está ubicada en el departamento de Oruro, zona fronteriza con Chile.
Anteriormente, la presidenta de la Aduana Nacional, Marlene Ardaya, señalaba que los principales productos que ingresan por esa región son: línea blanca y línea negra, la ropa usada que proviene de Chile y vehículos indocumentados (unos 1.100 aproximadamente).
En octubre de 2015, desde el Viceministro de Defensa se informaba que se reforzaría los controles en las fronteras con el vecino país de Chile, especialmente en lugares donde, se presume, existe presencia de contrabando.
En febrero de 2016, autoridades de la Aduana Boliviana junto al Servicio Nacional de Aduanas de Chile, acordaron trabajar en conjunto a fin de desarrollar acciones conjuntas para combatir el contrabando de ropa usada y vehículos indocumentados.
En ese sentido, el Gobernador de Oruro aseveró que son las instancias correspondientes como la Aduana quienes deben realizar aquellos operativos y controles.
Sin embargo, criticó que el Gobierno de Chile no actuara correctamente cuando se trata de trabajar en contra el contrabando que daña la economía de los países.
“Es un acto lamentable porque no es correcto, no es justo, no es nada legal que detengan a nuestros compatriotas bolivianos en territorio boliviano, es repudiable ante todo punto de vista”, sostuvo Vásquez.
“El contrabando es parte de la dinámica que ha ido conjugando de manera ilegal; sin embargo, corresponde a la Aduana Nacional efectivizar mayor control en coordinación con las autoridades pertinentes”, declaró Vásquez luego de sostener una reunión en Palacio de Gobierno en la ciudad de La Paz con otros gobernadores oficialistas.
Uno de los sitios donde se realizan operativos de control y, por lo común donde se genera el contrabando, es la localidad de Sabaya que está ubicada en el departamento de Oruro, zona fronteriza con Chile.
Anteriormente, la presidenta de la Aduana Nacional, Marlene Ardaya, señalaba que los principales productos que ingresan por esa región son: línea blanca y línea negra, la ropa usada que proviene de Chile y vehículos indocumentados (unos 1.100 aproximadamente).
En octubre de 2015, desde el Viceministro de Defensa se informaba que se reforzaría los controles en las fronteras con el vecino país de Chile, especialmente en lugares donde, se presume, existe presencia de contrabando.
En febrero de 2016, autoridades de la Aduana Boliviana junto al Servicio Nacional de Aduanas de Chile, acordaron trabajar en conjunto a fin de desarrollar acciones conjuntas para combatir el contrabando de ropa usada y vehículos indocumentados.
En ese sentido, el Gobernador de Oruro aseveró que son las instancias correspondientes como la Aduana quienes deben realizar aquellos operativos y controles.
Sin embargo, criticó que el Gobierno de Chile no actuara correctamente cuando se trata de trabajar en contra el contrabando que daña la economía de los países.
“Es un acto lamentable porque no es correcto, no es justo, no es nada legal que detengan a nuestros compatriotas bolivianos en territorio boliviano, es repudiable ante todo punto de vista”, sostuvo Vásquez.
lunes, 27 de marzo de 2017
viernes, 24 de marzo de 2017
Bolivia endurecerá lucha contra el contrabando tras incidente con Chile
El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, advirtió que a raíz del conflicto que se desencadenó en la frontera con Chile que derivó en la detención de nueve bolivianos, Bolivia endurecerá el control para la lucha contra el contrabando.
"Estos hechos que han ocurrido a raíz del contrabando van a tener una respuesta, la multiplicación de la lucha contra el contrabando pero con mayor rigor, con mayor firmeza. No puede ser que se agrupen 10 bandoleros y asalten, golpeen a militares eso va parar ya está de buen tamaño que en nuestro territorio los delincuentes nos falten el respeto", expresó la autoridad en una entrevista por la red Uno.
Ferreira mencionó que el contrabando es un problema que sangra a la economía del país porque provoca el quiebre de las empresas y el desempleo, por lo que recalcó que junto a la Aduana Nacional se planteará una mayor presencia del Estado para cortar con la ilegalidad.
Chile dio detención preventiva a los nueve bolivianos - dos militares y siete funcionarios aduaneros, acusándolos de haber cruzado su frontera, portando armas, para robar camiones con carga. Sin embargo, Bolivia sostiene que participaban de un operativo contra el contrabando y que estaban en territorio nacional.
DERECHOS A tiempo de lamentar las recientes acciones del Gobierno chileno, el expresidente y agente de Bolivia ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ), Eduardo Rodríguez Veltzé, manifestó que el Estado boliviano debe hacer preservar los derechos de sus ciudadanos.
Desde la semana pasada, las autoridades chilenas incurrieron en actitudes que fueron calificadas como "amedrentamiento" por el presidente Evo Morales. Primero, obligaron a quitar banderas bolivianas de un Consulado en su país y después enviaron a prisión a nueve funcionarios bolivianos que fueron capturados cuando hacían un operativo contra el contrabando.
Para Rodríguez Veltzé, las acciones chilenas "son fuera de duda lamentables". Agregó que "Bolivia debe hacer preservar los derechos de sus ciudadanos y encontrar los caminos para que tareas conjuntas como la lucha al contrabando encuentren un camino efectivo, no un camino de confrontación".
"Estos hechos que han ocurrido a raíz del contrabando van a tener una respuesta, la multiplicación de la lucha contra el contrabando pero con mayor rigor, con mayor firmeza. No puede ser que se agrupen 10 bandoleros y asalten, golpeen a militares eso va parar ya está de buen tamaño que en nuestro territorio los delincuentes nos falten el respeto", expresó la autoridad en una entrevista por la red Uno.
Ferreira mencionó que el contrabando es un problema que sangra a la economía del país porque provoca el quiebre de las empresas y el desempleo, por lo que recalcó que junto a la Aduana Nacional se planteará una mayor presencia del Estado para cortar con la ilegalidad.
Chile dio detención preventiva a los nueve bolivianos - dos militares y siete funcionarios aduaneros, acusándolos de haber cruzado su frontera, portando armas, para robar camiones con carga. Sin embargo, Bolivia sostiene que participaban de un operativo contra el contrabando y que estaban en territorio nacional.
DERECHOS A tiempo de lamentar las recientes acciones del Gobierno chileno, el expresidente y agente de Bolivia ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ), Eduardo Rodríguez Veltzé, manifestó que el Estado boliviano debe hacer preservar los derechos de sus ciudadanos.
Desde la semana pasada, las autoridades chilenas incurrieron en actitudes que fueron calificadas como "amedrentamiento" por el presidente Evo Morales. Primero, obligaron a quitar banderas bolivianas de un Consulado en su país y después enviaron a prisión a nueve funcionarios bolivianos que fueron capturados cuando hacían un operativo contra el contrabando.
Para Rodríguez Veltzé, las acciones chilenas "son fuera de duda lamentables". Agregó que "Bolivia debe hacer preservar los derechos de sus ciudadanos y encontrar los caminos para que tareas conjuntas como la lucha al contrabando encuentren un camino efectivo, no un camino de confrontación".
jueves, 23 de marzo de 2017
video Presidenta de Aduana Chile debe explicar por qué no incautaron camiones
La presidente de la Aduana Nacional, Marlene Ardaya, afirmó que Chile debe explicar por qué los carabineros de Chile no incautaron los camiones, pues alegó que el destino de estos era el contrabando.
“No es desconocido para ninguna aduana en el mundo que se constituye en cobrando de exportación”, indicó Ardaya, quien señaló que, por norma, las aduanas deben incautar la mercadería que está destinada al contrabando. Recordó que en pasados años en Chile habrían detenido a 12 bolivianos que trasladaban vehículos sin papeles.
El periódico chileno “La Estrella de Iquique” publicó la declaración de los conductores del camión, en esta, Roberto Castro señaló que llevaba 12 toneladas de ropa hasta el sector de Tulapampa donde debía entregar la carga a transportistas bolivianos; como no llegaba nadie decidió regresar a Colchane y entonces fue interceptado por los militares y aduaneros bolivianos. Sergio Arquero, que también se encontraba en el camión, contó que les quitaron el camión, pero que pudieron recuperarlo por la intervención de otros camioneros. Además, Castro señaló que eran cinco vehículos aduaneros, pero que los carabineros de Chile sólo lograron aprehender a dos.
Una inspección realizada por Aduana señaló que el camión se encontraba en un camino no habilitado donde no existen aduanas y que ya fue identificado como ruta del contrabando. Un oficial que se encontraba en el lugar señaló un promontorio de tierras que se ha establecido como límite debido a la ausencia de la demarcación de hitos principales, intermedios y auxiliares. Señaló que el camión chileno fue interceptado dentro de territorio boliviano.
Ardaya aclaró que todos los funcionarios de Aduana cuentan con una identificación, uniforme, botas de seguridad y “todos los elementos para la lucha contra el contrabando”. (Oxígeno)
“No es desconocido para ninguna aduana en el mundo que se constituye en cobrando de exportación”, indicó Ardaya, quien señaló que, por norma, las aduanas deben incautar la mercadería que está destinada al contrabando. Recordó que en pasados años en Chile habrían detenido a 12 bolivianos que trasladaban vehículos sin papeles.
El periódico chileno “La Estrella de Iquique” publicó la declaración de los conductores del camión, en esta, Roberto Castro señaló que llevaba 12 toneladas de ropa hasta el sector de Tulapampa donde debía entregar la carga a transportistas bolivianos; como no llegaba nadie decidió regresar a Colchane y entonces fue interceptado por los militares y aduaneros bolivianos. Sergio Arquero, que también se encontraba en el camión, contó que les quitaron el camión, pero que pudieron recuperarlo por la intervención de otros camioneros. Además, Castro señaló que eran cinco vehículos aduaneros, pero que los carabineros de Chile sólo lograron aprehender a dos.
Una inspección realizada por Aduana señaló que el camión se encontraba en un camino no habilitado donde no existen aduanas y que ya fue identificado como ruta del contrabando. Un oficial que se encontraba en el lugar señaló un promontorio de tierras que se ha establecido como límite debido a la ausencia de la demarcación de hitos principales, intermedios y auxiliares. Señaló que el camión chileno fue interceptado dentro de territorio boliviano.
Ardaya aclaró que todos los funcionarios de Aduana cuentan con una identificación, uniforme, botas de seguridad y “todos los elementos para la lucha contra el contrabando”. (Oxígeno)
miércoles, 22 de marzo de 2017
Intentan quemar vivos, emboscar y arrojar a precipicios a los aduaneros
Salir a trabajar corriendo el riesgo de ser quemado vivo, arrojado a un precipicio o emboscado, es una cotidianidad para algunos funcionarios de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB).
Los operativos para decomisar mercadería ilegal, en algunos casos, conllevan que el personal se sumerja en comunidades próximas a los más de 7 mil kilómetros de fronteras bolivianas.
Ahí es recurrente encontrarse con traficantes que operan en complicidad con algunos comunarios y que, además, conocen tan bien el terreno, que les es fácil huir, despistar o esconderse. Con ambos aspectos a su favor, cuando son interceptados por los aduaneros, no dudan en “deshacerse de ellos” a como de lugar.
Así pasó recientemente en Cochabamba, donde unos funcionarios de la ANB estuvieron a punto de ser quemados vivos, mientras procedían con el decomiso de un vehículo indocumentado.
La gerente regional de la Aduana, Dirsey Vargas, contó, con un tono de indignación, que la autora del hecho fue una mujer que, para impedir el traslado de su motorizado ilegal a recinto aduanero, tomó un bote de gasolina y lo echó sobre él. Pero su intención no solo era acabar con ese bien, sino con uno de los funcionarios, a quien también roció.
Cuando estuvo a punto de consumar su intención encendiendo un fósforo, la detuvieron.
Otros empleados que “sobrevivieron a la muerte para contarlo” son los de la Unidad de Control Aduanero (UCA), a quienes les amarraron dinamitas a los cuerpos para intentar detonarlos.
Vargas recordó que el hecho también sucedió durante el decomiso de un vehículo, pero esta vez la que se oponía era una comunidad íntegra.
Tomaron a los aduaneros como rehenes y les ataron los explosivos. Tuvo que intervenir personal militar.
El ataque con dinamitas es recurrente, considerando que algunos puntos de infiltración de mercadería ilegal están en el occidente del país, donde los comunarios involucrados en este hecho tienen vocación minera.
A mediados de 2016, en Patacamaya, aduaneros y el Ejército sorprendieron a defraudadores con tres camiones colmados de objetos que no contaban con documentación que respalde su ingreso al país.
Cuando se intentó frenarlos, convocaron a comunarios que atacaron con piedras y dinamitas a los personeros. Mientras tanto, otro grupo se encargó de rescatar la mercadería de uno de los camiones intervenidos, poniéndola a autos más pequeños.
Militares rescataron a los servidores públicos de ese enfrentamiento que se prolongó por al menos dos horas y detuvieron a siete personas. En ese mismo municipio ocurrió un hecho similar el año pasado, cerca de la carretera que vincula a Patacamaya con Tambo Quemado.
Luego de decomisar un camión con 329 fardos de ropa usada a contrabandistas que se dieron a la fuga, aduaneros y militares custodiaron el motorizado hacia el recinto aduanero de La Paz. Pero, en su trayecto fueron emboscados por los dueños de la mercancía.
La Aduana informó que los prófugos intentaron rescatar su mercadería adelantándose, junto a los comunarios, hasta el puente Vela, por donde el motorizado custodiado sí o sí pasaría.
Lanzaron piedras hasta romper los vidrios del auto, pero la acción inmediata del Ejército permitió dispersar a la turba.
BARRANCO
Otros contrabandistas prefieren evitar entrar en contacto con los aduaneros, pero su intención es la misma, atentar contra su vida. Durante una reciente persecución vehicular en Cochabamba, intentaron confundir al personal de la Aduana que iba a bordo de un auto para que caiga a un precipicio. No obstante, ellos reaccionaron a tiempo y se salvaron.
CASOS
MENORES
La violencia de los contrabandistas en contra de los aduaneros llegó al extremo de agarrarlos a patadas, puñetes y amenazarlos de muerte. Así pasó en el retén de Suticollo de Cochabamba (a 27 kilómetros de la ciudad).
Los funcionarios identificaron 35 fardos de ropa de segunda mano en un ómnibus y otros 30 en vehículos pequeños que iban detrás. Los dueños intentaron sobornarlos para que no se los quiten, pero no lo lograron, por lo que motivaron a ejercer violencia en contra de ellos.
Las agresiones al personal continuaron después de que las prendas fueron trasladadas a la Aduana e incluso mientras retornaban a sus casas.
RIESGO
Vargas remarcó que su gente “lo está arriesgando todo por resultados”, incluso la vida, pero lamentó que ciertos pobladores no respalden su trabajo y que algunos bolivianos aún piensen que el contrabando es un negocio, cuando el ejercicio del mismo contempla sanciones como la privación de libertad para los involucrados.
“El contrabando hace el mismo daño que el narcotráfico en la economía nacional. El trabajo de la Aduana solo es impedir que esa mercancía ingrese al país”.
Agresores cometen cerca de 5 delitos
Las personas que agreden a un funcionario de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) incurren en delitos como tentativa de homicidio, contrabando, instigación pública a delinquir, entre otros. Todo depende de la gravedad del hecho. Solo contrabandear supone una privación de libertad de hasta ocho años, de acuerdo a la ANB.
Su defensa es “hasta la muerte”
Los contrabandistas que atentan contra la vida de funcionarios de la Aduana están respaldados por comunidades que están dispuestas a morir por la causa.
En Sabaya (a 193 kilómetros de Oruro), por ejemplo, la ANB procesó al Alcalde Edgón Villca, en 2016, por encubrir a contrabandistas que a cambio le daban dinero.
Los operativos para decomisar mercadería ilegal, en algunos casos, conllevan que el personal se sumerja en comunidades próximas a los más de 7 mil kilómetros de fronteras bolivianas.
Ahí es recurrente encontrarse con traficantes que operan en complicidad con algunos comunarios y que, además, conocen tan bien el terreno, que les es fácil huir, despistar o esconderse. Con ambos aspectos a su favor, cuando son interceptados por los aduaneros, no dudan en “deshacerse de ellos” a como de lugar.
Así pasó recientemente en Cochabamba, donde unos funcionarios de la ANB estuvieron a punto de ser quemados vivos, mientras procedían con el decomiso de un vehículo indocumentado.
La gerente regional de la Aduana, Dirsey Vargas, contó, con un tono de indignación, que la autora del hecho fue una mujer que, para impedir el traslado de su motorizado ilegal a recinto aduanero, tomó un bote de gasolina y lo echó sobre él. Pero su intención no solo era acabar con ese bien, sino con uno de los funcionarios, a quien también roció.
Cuando estuvo a punto de consumar su intención encendiendo un fósforo, la detuvieron.
Otros empleados que “sobrevivieron a la muerte para contarlo” son los de la Unidad de Control Aduanero (UCA), a quienes les amarraron dinamitas a los cuerpos para intentar detonarlos.
Vargas recordó que el hecho también sucedió durante el decomiso de un vehículo, pero esta vez la que se oponía era una comunidad íntegra.
Tomaron a los aduaneros como rehenes y les ataron los explosivos. Tuvo que intervenir personal militar.
El ataque con dinamitas es recurrente, considerando que algunos puntos de infiltración de mercadería ilegal están en el occidente del país, donde los comunarios involucrados en este hecho tienen vocación minera.
A mediados de 2016, en Patacamaya, aduaneros y el Ejército sorprendieron a defraudadores con tres camiones colmados de objetos que no contaban con documentación que respalde su ingreso al país.
Cuando se intentó frenarlos, convocaron a comunarios que atacaron con piedras y dinamitas a los personeros. Mientras tanto, otro grupo se encargó de rescatar la mercadería de uno de los camiones intervenidos, poniéndola a autos más pequeños.
Militares rescataron a los servidores públicos de ese enfrentamiento que se prolongó por al menos dos horas y detuvieron a siete personas. En ese mismo municipio ocurrió un hecho similar el año pasado, cerca de la carretera que vincula a Patacamaya con Tambo Quemado.
Luego de decomisar un camión con 329 fardos de ropa usada a contrabandistas que se dieron a la fuga, aduaneros y militares custodiaron el motorizado hacia el recinto aduanero de La Paz. Pero, en su trayecto fueron emboscados por los dueños de la mercancía.
La Aduana informó que los prófugos intentaron rescatar su mercadería adelantándose, junto a los comunarios, hasta el puente Vela, por donde el motorizado custodiado sí o sí pasaría.
Lanzaron piedras hasta romper los vidrios del auto, pero la acción inmediata del Ejército permitió dispersar a la turba.
BARRANCO
Otros contrabandistas prefieren evitar entrar en contacto con los aduaneros, pero su intención es la misma, atentar contra su vida. Durante una reciente persecución vehicular en Cochabamba, intentaron confundir al personal de la Aduana que iba a bordo de un auto para que caiga a un precipicio. No obstante, ellos reaccionaron a tiempo y se salvaron.
CASOS
MENORES
La violencia de los contrabandistas en contra de los aduaneros llegó al extremo de agarrarlos a patadas, puñetes y amenazarlos de muerte. Así pasó en el retén de Suticollo de Cochabamba (a 27 kilómetros de la ciudad).
Los funcionarios identificaron 35 fardos de ropa de segunda mano en un ómnibus y otros 30 en vehículos pequeños que iban detrás. Los dueños intentaron sobornarlos para que no se los quiten, pero no lo lograron, por lo que motivaron a ejercer violencia en contra de ellos.
Las agresiones al personal continuaron después de que las prendas fueron trasladadas a la Aduana e incluso mientras retornaban a sus casas.
RIESGO
Vargas remarcó que su gente “lo está arriesgando todo por resultados”, incluso la vida, pero lamentó que ciertos pobladores no respalden su trabajo y que algunos bolivianos aún piensen que el contrabando es un negocio, cuando el ejercicio del mismo contempla sanciones como la privación de libertad para los involucrados.
“El contrabando hace el mismo daño que el narcotráfico en la economía nacional. El trabajo de la Aduana solo es impedir que esa mercancía ingrese al país”.
Agresores cometen cerca de 5 delitos
Las personas que agreden a un funcionario de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) incurren en delitos como tentativa de homicidio, contrabando, instigación pública a delinquir, entre otros. Todo depende de la gravedad del hecho. Solo contrabandear supone una privación de libertad de hasta ocho años, de acuerdo a la ANB.
Su defensa es “hasta la muerte”
Los contrabandistas que atentan contra la vida de funcionarios de la Aduana están respaldados por comunidades que están dispuestas a morir por la causa.
En Sabaya (a 193 kilómetros de Oruro), por ejemplo, la ANB procesó al Alcalde Edgón Villca, en 2016, por encubrir a contrabandistas que a cambio le daban dinero.
La Llajta es la cuarta ciudad del país donde hay más decomisos aduaneros
Conocer el “escondite” de la mercancía de contrabando que ingresa al país no fue tarea fácil. Los funcionarios de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) desplegaron un trabajo de inteligencia minucioso que se prolongó por un mes y,al final, los resultados fueron “históricos” para el país: decomisaron mercadería valuada en 5.5 millones de bolivianos en Tiquipaya, Cochabamba.
Ese operativo se realizó en enero de esta gestión. Hubo intervenciones similares en el departamento en 2016 y, en total, ese año, la Aduana regional incautó más de 55 millones de bolivianos en mercadería ilegal.
Con esa cifra, el departamento se constituye en el cuarto del país donde más bienes indocumentados se decomisaron el año pasado. En primer lugar está Oruro, donde -solo entre enero y octubre de 2016- hubo 1.384 operativos que permitieron interceptar artículos por un valor de más de 136 millones de bolivianos, de acuerdo a la Rendición Pública de Cuentas de 2016 de esa institución.
La representante de la Aduana regional Cochabamba, Dirsey Vargas, informó que su institución realizó 1.272 operativos en la Llajta durante ese mismo período.
Pese a que esa cifra no contabiliza las dos últimas intervenciones más importantes que se realizaron este año en Cochabamba, Vargas se refirió a ambas por la relevancia que cobraron en el territorio nacional.
En principio, destacó el operativo de Tiquipaya, debido a que dio con unos galpones, donde se guardaba mercadería de línea blanca y negra.
Preliminarmente, la Aduana informó que se encontraron 967 televisores, 506 refrigeradores, 589 lavadoras y 370 microondas. Ese caso aún está en curso, por lo que la cifra puede variar con el transcurso del tiempo.
Al ser descubiertos, los contrabandistas intentaron destruir los bienes, pero la intervención oportuna de la Unidad de Control Aduanero (UCA) permitió detenerlos y posteriormente remitirlos a recintos penitenciarios de Cochabamba.
Ese no es el único “duro golpe” que la institución dio al contrabando en Cochabamba este año.
El segundo que destaca sucedió en Anzaldo el mes pasado.
La UCA y un grupo militar allanó unos depósitos donde habían 11 camiones que contenían 245 lavadoras, 30 refrigeradores, 40 repuestos de electrodomésticos, 23 cajas de juguetes, 359 cajas de focos, 62 empaques de radioparlantes, entre otros bienes. Todo tenía un valor aproximado de 1.1 millones de bolivianos.
Los propietarios pretendían fugar, pero, gracias al respaldo del Comando Departamental de la Policía, se los detuvo.
DENUNCIAS
El hallazgo de mercancía de contrabando es gracias a un trabajo de inteligencia pero, según Vargas, la población también puede contribuir.
El departamento está tomando conciencia sobre el daño económico que deriva del tráfico de mercancía ilegal, por lo que alerta a la Aduana. Solo entre enero y octubre de 2016, la institución recibió 14 acusaciones en contra de contrabandistas que operaban en Cochabamba.
De total, ocho terminaron en decomisos y las restantes están en proceso de investigación.
Las incautaciones que resultaron de algunas acusaciones hechas en Cochabamba superan los 513 mil bolivianos. La Aduana aún está en proceso de recompensar a las personas, municipios o comunidades que alertaron.
Pese a que gran parte de las alertas se ratificaron, son pocas respecto a otros departamentos del país. En La Paz, por ejemplo, en 10 meses de 2016 se recibieron 42 denuncias en contra de contrabandistas.
Vargas recordó que se mantiene en reserva la identidad del denunciante y, además se lo compensa con el 20 por ciento de la mercadería incautada. Mientras que si la denuncia es presentada por una comunidad, se lleva el 40 por ciento de la mercancía ilegal.
DESTINO
La Aduana aclaró que los bienes incautados tienen tres tipos de destino: su adjudicación, destrucción o subasta (si están en buen estado).
Generalmente, el Ministerio de la Presidencia y el de Economía y Finanzas Públicas se adjudica la mercancía que incauta la Aduana.
130 toneladas de bienes decomisados el año pasado en Cochabamba, por ejemplo, se fueron al primero al Ministerio y 3.5 al segundo.
3 ciudades denuncian más el contrabando
Considerando que la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) ofrece recompensa a los bolivianos que denuncien el contrabando, hay tres ciudades del país que alertaron más en 2016.
Se trata de La Paz, con 42 denuncias; Potosí, con 28 y Oruro con 26. En el último departamento, 24 del total de notificaciones terminaron en decomisos.
Seguridad nacional depende de la Aduana
La Aduana Nacional de Bolivia (ANB), al margen de ocuparse del control de contrabando, tiene asignadas tareas que “garantizan la seguridad nacional”.
La representante de la Aduana regional Cochabamba, Dirsey Vargas, indicó que, por ejemplo, garantizar que la carne y otros productos sin registro sanitario no ingresen al país.
2 Opciones para subastar decomisos
La Aduana destina la mercadería de contrabando decomisada a subastas electrónicas. No obstante, solo califican los bienes que estén en perfecto estado. También organiza remates ecológicos
Ropa usada se dona a textileros del país
La prendería de segunda mano indocumentada que incauta la Aduana en territorio nacional se destruye y luego es entregada a los textileros para que la usen como materia prima.
De esta manera, ese sector del país, puede darle un valor agregado a esas mercancías que atentan contra la actividad económica que desarrollan.
Ese operativo se realizó en enero de esta gestión. Hubo intervenciones similares en el departamento en 2016 y, en total, ese año, la Aduana regional incautó más de 55 millones de bolivianos en mercadería ilegal.
Con esa cifra, el departamento se constituye en el cuarto del país donde más bienes indocumentados se decomisaron el año pasado. En primer lugar está Oruro, donde -solo entre enero y octubre de 2016- hubo 1.384 operativos que permitieron interceptar artículos por un valor de más de 136 millones de bolivianos, de acuerdo a la Rendición Pública de Cuentas de 2016 de esa institución.
La representante de la Aduana regional Cochabamba, Dirsey Vargas, informó que su institución realizó 1.272 operativos en la Llajta durante ese mismo período.
Pese a que esa cifra no contabiliza las dos últimas intervenciones más importantes que se realizaron este año en Cochabamba, Vargas se refirió a ambas por la relevancia que cobraron en el territorio nacional.
En principio, destacó el operativo de Tiquipaya, debido a que dio con unos galpones, donde se guardaba mercadería de línea blanca y negra.
Preliminarmente, la Aduana informó que se encontraron 967 televisores, 506 refrigeradores, 589 lavadoras y 370 microondas. Ese caso aún está en curso, por lo que la cifra puede variar con el transcurso del tiempo.
Al ser descubiertos, los contrabandistas intentaron destruir los bienes, pero la intervención oportuna de la Unidad de Control Aduanero (UCA) permitió detenerlos y posteriormente remitirlos a recintos penitenciarios de Cochabamba.
Ese no es el único “duro golpe” que la institución dio al contrabando en Cochabamba este año.
El segundo que destaca sucedió en Anzaldo el mes pasado.
La UCA y un grupo militar allanó unos depósitos donde habían 11 camiones que contenían 245 lavadoras, 30 refrigeradores, 40 repuestos de electrodomésticos, 23 cajas de juguetes, 359 cajas de focos, 62 empaques de radioparlantes, entre otros bienes. Todo tenía un valor aproximado de 1.1 millones de bolivianos.
Los propietarios pretendían fugar, pero, gracias al respaldo del Comando Departamental de la Policía, se los detuvo.
DENUNCIAS
El hallazgo de mercancía de contrabando es gracias a un trabajo de inteligencia pero, según Vargas, la población también puede contribuir.
El departamento está tomando conciencia sobre el daño económico que deriva del tráfico de mercancía ilegal, por lo que alerta a la Aduana. Solo entre enero y octubre de 2016, la institución recibió 14 acusaciones en contra de contrabandistas que operaban en Cochabamba.
De total, ocho terminaron en decomisos y las restantes están en proceso de investigación.
Las incautaciones que resultaron de algunas acusaciones hechas en Cochabamba superan los 513 mil bolivianos. La Aduana aún está en proceso de recompensar a las personas, municipios o comunidades que alertaron.
Pese a que gran parte de las alertas se ratificaron, son pocas respecto a otros departamentos del país. En La Paz, por ejemplo, en 10 meses de 2016 se recibieron 42 denuncias en contra de contrabandistas.
Vargas recordó que se mantiene en reserva la identidad del denunciante y, además se lo compensa con el 20 por ciento de la mercadería incautada. Mientras que si la denuncia es presentada por una comunidad, se lleva el 40 por ciento de la mercancía ilegal.
DESTINO
La Aduana aclaró que los bienes incautados tienen tres tipos de destino: su adjudicación, destrucción o subasta (si están en buen estado).
Generalmente, el Ministerio de la Presidencia y el de Economía y Finanzas Públicas se adjudica la mercancía que incauta la Aduana.
130 toneladas de bienes decomisados el año pasado en Cochabamba, por ejemplo, se fueron al primero al Ministerio y 3.5 al segundo.
3 ciudades denuncian más el contrabando
Considerando que la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) ofrece recompensa a los bolivianos que denuncien el contrabando, hay tres ciudades del país que alertaron más en 2016.
Se trata de La Paz, con 42 denuncias; Potosí, con 28 y Oruro con 26. En el último departamento, 24 del total de notificaciones terminaron en decomisos.
Seguridad nacional depende de la Aduana
La Aduana Nacional de Bolivia (ANB), al margen de ocuparse del control de contrabando, tiene asignadas tareas que “garantizan la seguridad nacional”.
La representante de la Aduana regional Cochabamba, Dirsey Vargas, indicó que, por ejemplo, garantizar que la carne y otros productos sin registro sanitario no ingresen al país.
2 Opciones para subastar decomisos
La Aduana destina la mercadería de contrabando decomisada a subastas electrónicas. No obstante, solo califican los bienes que estén en perfecto estado. También organiza remates ecológicos
Ropa usada se dona a textileros del país
La prendería de segunda mano indocumentada que incauta la Aduana en territorio nacional se destruye y luego es entregada a los textileros para que la usen como materia prima.
De esta manera, ese sector del país, puede darle un valor agregado a esas mercancías que atentan contra la actividad económica que desarrollan.
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