miércoles, 15 de julio de 2015
Los productores menonitas desmienten a la Aduana
El origen de las 525 toneladas de maíz que se transportaban en 22 camiones que ahora están detenidos en los recintos aduaneros de ALBO (Santa Cruz) por supuesto contrabando, según los productores menonitas de Yacuiba, es de producción nacional, lo que en primera instancia contradice la hipótesis de la Aduana de que se trataría de una actividad ilegal.
Un periodista de EL DEBER llegó hasta la colonia menonita El Breal distante a 60 km de Yacuiba, que de acuerdo con los choferes de los 22 camiones detenidos fue de donde se compró el grano.
El Breal tiene una superficie de unas 15.000 hectáreas (de las cuales 10.000 son para la siembra de maíz) divididas en 12 campos. El asentamiento se inició hace 20 años. En el lugar existen tres balanzas para controlar la carga de maíz y soya, los dos granos producidos en gran cantidad, siendo el primero el producto estrella.
El productor menonita Issac Clase, señaló que el rendimiento de la cosecha de maíz en esta campaña, en promedio fue de siete toneladas por hectárea y subrayó que es habitual vender grandes cantidades de maíz como se hizo la semana pasada a unos camiones que se dirigían a Santa Cruz.
A su vez, el transportista Omar Guevara lamentó los problemas surgidos con la Aduana y la retención de 22 camiones en Abapó.
“Llevo varios años transportando maíz para los menonitas y es la primera vez que esto sucede”, afirmó.
Comisión de trabajo
Urgidos para encontrar una solución legal y técnica al problema que les plantea las 525 toneladas de maíz, Marlene Ardaya, presidenta de la Aduana, junto a Julio Roda, titular de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), y Susano Terceros, vicepresidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), acordaron formar un equipo para dar una respuesta inmediata a este tipo de inconvenientes.
Ardaya sostuvo que la zona de donde supuestamente es el maíz es considerada roja y que muchos de los productores en alguna ocasión hicieron contrabando, por lo que, una comisión de trabajo ira a la zona para tener información de primera mano.
Roda sostuvo que el aporte de los productores será su experiencia técnica en reconocer si el maíz o la soya a granel que circulan por la zona son nacionales o extranjeros
Un periodista de EL DEBER llegó hasta la colonia menonita El Breal distante a 60 km de Yacuiba, que de acuerdo con los choferes de los 22 camiones detenidos fue de donde se compró el grano.
El Breal tiene una superficie de unas 15.000 hectáreas (de las cuales 10.000 son para la siembra de maíz) divididas en 12 campos. El asentamiento se inició hace 20 años. En el lugar existen tres balanzas para controlar la carga de maíz y soya, los dos granos producidos en gran cantidad, siendo el primero el producto estrella.
El productor menonita Issac Clase, señaló que el rendimiento de la cosecha de maíz en esta campaña, en promedio fue de siete toneladas por hectárea y subrayó que es habitual vender grandes cantidades de maíz como se hizo la semana pasada a unos camiones que se dirigían a Santa Cruz.
A su vez, el transportista Omar Guevara lamentó los problemas surgidos con la Aduana y la retención de 22 camiones en Abapó.
“Llevo varios años transportando maíz para los menonitas y es la primera vez que esto sucede”, afirmó.
Comisión de trabajo
Urgidos para encontrar una solución legal y técnica al problema que les plantea las 525 toneladas de maíz, Marlene Ardaya, presidenta de la Aduana, junto a Julio Roda, titular de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), y Susano Terceros, vicepresidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), acordaron formar un equipo para dar una respuesta inmediata a este tipo de inconvenientes.
Ardaya sostuvo que la zona de donde supuestamente es el maíz es considerada roja y que muchos de los productores en alguna ocasión hicieron contrabando, por lo que, una comisión de trabajo ira a la zona para tener información de primera mano.
Roda sostuvo que el aporte de los productores será su experiencia técnica en reconocer si el maíz o la soya a granel que circulan por la zona son nacionales o extranjeros
martes, 14 de julio de 2015
Revelan que no hay papeles del maíz retenido
Hasta las 13:00 de ayer, los supuestos propietarios del maíz incautado por la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), el jueves en el municipio de Camiri, no presentaron ninguna documentación que respalde la legalidad del producto.
Así lo reveló la titular de la ANB, Marlene Ardaya, al subrayar que -como establece la ley, de no existir el contrato de compraventa de las 525 toneladas transportadas en 21 camiones de alto tonelaje, no serán liberados por ser considerado contrabando.
Un requisito que se exige a los productores menonitas es el cumplimiento del pago del Régimen Agropecuario Unificado (RAU) por hectárea producida.
Otro aspecto que hizo conocer Ardaya es que la dirección regional del Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) tampoco tiene documentación sanitaria del producto para su respaldo.
Adelantó que en las próximas horas se conformará un equipo técnico para viajar a la zona de producción de donde supuestamente salió todo el maíz.
Al ser consultado sobre el tema, Juan Pablo Galarza, chofer de uno de los camiones retenidos, señaló que en la Aduana de Campo Pajoso (Yacuiba-Tarija) todos los conductores presentaron las facturas, el tique de pesaje de la carga y la boleta de salida de la colonia menonita Campo de Colón.
También reconoció que desconoce si los dueños del grano amarillo presentaron el contrato de compraventa
Así lo reveló la titular de la ANB, Marlene Ardaya, al subrayar que -como establece la ley, de no existir el contrato de compraventa de las 525 toneladas transportadas en 21 camiones de alto tonelaje, no serán liberados por ser considerado contrabando.
Un requisito que se exige a los productores menonitas es el cumplimiento del pago del Régimen Agropecuario Unificado (RAU) por hectárea producida.
Otro aspecto que hizo conocer Ardaya es que la dirección regional del Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) tampoco tiene documentación sanitaria del producto para su respaldo.
Adelantó que en las próximas horas se conformará un equipo técnico para viajar a la zona de producción de donde supuestamente salió todo el maíz.
Al ser consultado sobre el tema, Juan Pablo Galarza, chofer de uno de los camiones retenidos, señaló que en la Aduana de Campo Pajoso (Yacuiba-Tarija) todos los conductores presentaron las facturas, el tique de pesaje de la carga y la boleta de salida de la colonia menonita Campo de Colón.
También reconoció que desconoce si los dueños del grano amarillo presentaron el contrato de compraventa
domingo, 12 de julio de 2015
Bloquearon Aduana durante ocho horas
Los choferes de los 21 camiones detenidos por efectivos del Control Operativo Aduanero (COA), acusados de supuesto contrabando, bloquearon por ocho horas el ingreso a la Aduana.
El transportista Juan Pablo Galarza dijo que cerraron el ingreso a los almacenes aduaneros, entre el cuarto y quinto anillo de la avenida Virgen de Cotoca, hasta que la Aduana se comprometió a revisar la documentación de la mercadería.
“Hay desinformación entre el COA, los militares y Aduana. Los militares detuvieron los camiones y exigían el sello de la Aduana, cuando era producción de la colonia menonita Florida, antes de Campo Pajoso”, explicó el chofer y agregó que no conviene traer maíz de Argentina porque cuesta más que en Bolivia.
Esperan una solución
Sostuvo que la Aduana se comprometió a hacer las verificaciones desde ayer hasta el lunes en la tarde, porque estar con los vehículos detenidos les supone una pérdida económica. “Debemos volver a cargar más maíz”, reveló.
Se llamó a Ramiro Gómez, comandante del COA, pero no contestó hasta el cierre de edición. /CPV
El transportista Juan Pablo Galarza dijo que cerraron el ingreso a los almacenes aduaneros, entre el cuarto y quinto anillo de la avenida Virgen de Cotoca, hasta que la Aduana se comprometió a revisar la documentación de la mercadería.
“Hay desinformación entre el COA, los militares y Aduana. Los militares detuvieron los camiones y exigían el sello de la Aduana, cuando era producción de la colonia menonita Florida, antes de Campo Pajoso”, explicó el chofer y agregó que no conviene traer maíz de Argentina porque cuesta más que en Bolivia.
Esperan una solución
Sostuvo que la Aduana se comprometió a hacer las verificaciones desde ayer hasta el lunes en la tarde, porque estar con los vehículos detenidos les supone una pérdida económica. “Debemos volver a cargar más maíz”, reveló.
Se llamó a Ramiro Gómez, comandante del COA, pero no contestó hasta el cierre de edición. /CPV
Argentina destapa banda de contrabando
La Autoridad Federal de Ingresos Públicos (AFIP) de Argentina realizó un operativo en el que se desbarató una red de contrabando de harina en Salta que abastecía a Bolivia.
La denuncia se presentó contra la empresa Molino Pampa Blanca S.A. por contrabando de harina de trigo y evasión fiscal. La maniobra consistía en ventas no documentadas a comerciantes bolivianos en frontera y la AFIP detectó que las acreditaciones bancarias de la empresa eran superiores a las ventas declaradas.
Por la evasión ilícita, la firma realizó ventas en zona fronteriza con Bolivia por $us 29 millones durante dos años, dinero que dividió entre depósitos bancarios de $us 25 millones en los bancos Macro y Santander Río (sucursal de Salvador Mazza, Salta), $us 93.000 en cheques y $us 4 millones como pagos de caja desde la propia empresa.
Las autoridades de la Aduana intercambiarán información con Bolivia para conocer los antecedentes de las operaciones, los valores y los montos declarados por la empresa en el vecino país. También se analiza el monto de la evasión tributaria que surge de $us 244 millones en cinco años/elintransigente
La denuncia se presentó contra la empresa Molino Pampa Blanca S.A. por contrabando de harina de trigo y evasión fiscal. La maniobra consistía en ventas no documentadas a comerciantes bolivianos en frontera y la AFIP detectó que las acreditaciones bancarias de la empresa eran superiores a las ventas declaradas.
Por la evasión ilícita, la firma realizó ventas en zona fronteriza con Bolivia por $us 29 millones durante dos años, dinero que dividió entre depósitos bancarios de $us 25 millones en los bancos Macro y Santander Río (sucursal de Salvador Mazza, Salta), $us 93.000 en cheques y $us 4 millones como pagos de caja desde la propia empresa.
Las autoridades de la Aduana intercambiarán información con Bolivia para conocer los antecedentes de las operaciones, los valores y los montos declarados por la empresa en el vecino país. También se analiza el monto de la evasión tributaria que surge de $us 244 millones en cinco años/elintransigente
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